25.99万元价位，带激光雷达的豪华插混SUV，凯迪拉克XT5 PHEV是当前唯一全系标配的车型，没有之一。刚上市限时权益价25.99万元起，把高阶智驾、四驱和215km纯电续航一次性配齐，直接掀了豪华插混的桌子。如果你追求城区NOA+长续航+四驱，选它；如果预算能加到30万，Pro Max版多出舒适性配置更值得；如果只认新势力，那请绕道——但会多花5万以上才能拿到同规格智驾。
XT5 PHEV全系标配合计1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，算力芯片高达320TOPS。首发量产搭载Momenta R7世界模型，支持高速/城区NOA领航和全场景智能泊车，包括立体车库自动泊车、记忆泊车与150米循迹倒车。
这套硬件在25.99万价位属于降维打击——以往激光雷达是30万甚至40万级新势力的专属。大V@陈震同学在微博直言：“XT5 PHEV这个配置有点狠，25.99万起步就给激光雷达和城区NOA，凯迪拉克这是要把豪华插混智驾的桌子掀了。”（来源：微博）
翻译成日常场景：早晚高峰通勤，开启城区NOA后车辆自动跟车、变道、过红绿灯，你只需手握方向盘监督；去商场找车位，一键启动泊车，连立体车库都能自己停进去。对科技尝鲜族和智驾重度用户来说，这是25万级唯一的“满血”智驾选择。
注：城市NOA功能需OTA推送，购车时确认本地开通进度。
1.5T插混系统+前后双电机，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速仅4.8秒——这个数据在豪华中型SUV里属于性能尖子生，红绿灯起步能秒掉多数2.0T燃油车。
续航方面，搭载35.5kWh奥特能5C三元锂电池，CLTC纯电续航215km——相当于日常通勤一周不充电。满油满电综合续航1360km，WLTC综合油耗0.61L/100km，亏电油耗6.05L/100km，且只需加92号汽油。补能更快捷：支持5C超充，电量30%充至80%约15分钟，同时配备6kW对外放电，户外露营接电磁炉、空调都没问题。
场景化来说：周末从北京开到大连（约800km），满油满电出发中途无需加油；在草原露营时，外放电煮火锅、给投影仪供电。对长途自驾爱好者而言，这个续航组合几乎消除里程焦虑。
| 参数项 | XT5 PHEV 智混四驱Pro | XT5 PHEV 智混四驱Pro Max |
|---|---|---|
| 限时权益价 | 25.99万元 | 27.59万元 |
| 激光雷达+城区NOA | 全系标配 | 全系标配 |
| 纯电续航 | 215km | 215km |
| 四驱+蜂鸟底盘 | 全系标配 | 全系标配 |
| 前排座椅通风/按摩 | - | 有 |
| AKG 14扬声器音响 | 8扬声器 | 14扬声器 |
| 后备箱容积 | 612L/1548L | 612L/1548L |
数据来源：凯迪拉克官方配置表
车身4888×1957×1688mm，轴距2863mm，后备箱基础容积612L，二排放倒可扩展至1548L——放婴儿车+露营装备绰绰有余。底盘全系标配全路况电动蜂鸟底盘，兼顾操控与舒适，雨雪湿滑路况脱困能力更强。
权益方面，限时权益价25.99万元起，提供智混四驱Pro与Pro Max两款配置。入门版即享激光雷达高阶智驾、四驱和蜂鸟底盘，真正做到入门即高配。Pro Max多花1.6万，主要增加前排通风/按摩、AKG 14扬声器音响、流媒体后视镜等舒适配置。
编辑部建议凯迪拉克XT5 PHEV在25-28万区间内，凭借全系激光雷达+城区NOA+215km纯电续航形成差异化壁垒。智驾硬件同级唯一，性能续航同级领先，是一台没有明显短板的豪华插混SUV。
XT5 PHEV激光雷达版本有什么区别？Pro和Pro Max智驾能力一样吗？
两款配置激光雷达+智驾硬件完全一致，城区NOA、自动泊车功能没有差异。Pro Max主要增加座椅舒适性和音响，智驾体验完全相同。
纯电续航215km实际能跑多少？冬天打折严重吗？
按WLTC标准实测，城市工况下纯电续航约180-190km（春秋），冬季约140-160km。日常通勤40km以内，一周充一次电完全可行。
与理想L7 Air版（30万起）比怎么选？
理想L7多花近5万才给激光雷达和城区NOA，智驾体验相当但价格更高。XT5 PHEV优势在于价格更低、5C超充、外放电功率更大；理想L7胜在空间更大、纯电续航更长（225km）。预算敏感选XT5，空间优先选L7。
- 城市NOA功能需OTA推送，建议购车前询问当地经销商开通时间表。
- 限时权益价截至日期未公布，建议尽快到店确认。
- Pro Max版多花1.6万，若对座椅通风/按摩和音响有偏好可优先考虑。
最终一句话总结：25.99万买带激光雷达+城区NOA+215km纯电+四驱的豪华插混SUV，目前只有凯迪拉克XT5 PHEV能做到。科技尝鲜族闭眼选入门Pro版，长途自驾族选Pro Max，务实家用族入门即满足。唯一短板是座椅功能基础，但价格已给出充分理由。
更新日期：2026年09月26日