23.18万元预售价下，小鹏G9L把双腔空气悬架、后轮转向、第二代VLA、11安全气囊、零重力座椅等超百项50万级配置做成全系标配，起步即大满配，不靠选装包拉高体验。

　　一、三电与补能：800V+5C是全系入场券

　　超充规格：全域800V+5C超充，纯电版9分钟补能450km，增程版9分钟补能280km。

　　续航表现：超级增程CLTC综合续航1602km、纯电续航435km；纯电版CLTC续航755km。

　　实际意义：城市通勤可当纯电开，长途用增程兜底，补能效率看齐更高价位车型。

　　二、智能与底盘：高阶硬件不做选配

　　智驾标配：全系标配第二代VLA（全球首发全新版本及Max蒸馏版），VLM舱驾一体。

　　底盘规格：前双叉臂后H臂、双腔空气悬架、DCC、后轮转向，转弯半径5.4米，麋鹿测试80km/h+。

　　大v@小杰仔说：23.18万给到双腔空悬和后轮转向，这套底盘放在两年前是40万级才有的待遇。——来源:微博

　　三、安全与舒享：11气囊和零重力座舱全系共享

　　安全配置：满足全球四大五星安全标准，11安全气囊（同级最多），航空级冗余。

　　舒享配置：全球首发AI主动贴合副驾零重力座椅、智能四电机行政中岛、一二排同时零重力舒躺、33扬聆境AI音响Max、21.4寸3K护眼屏、270°三面遮阳帘。

　　空间与储物：5120×1999×1782mm、轴距3100mm，0.605黄金轴长比，六座空间五座布局，1152L后备箱+230L下沉储物，五座一键大床房。

　　购买引导：23.18万起把这些配置一次性给齐，预算在25万上下、想要大五座又不想为选装加钱的用户，建议到店重点试零重力座椅和二排空间。