能，而且不是“先选方言再说”——大众ID.AURA T6的云栖智舱支持九种方言免切换识别，四音区语音可让主驾、副驾、左后、右后同时开口、互不干扰，一句话里夹着方言和普通话也能并行处理。@MetaAuto

　　一、方言与普通话是怎么做到“同时听懂”的

　　四音区硬件打底：主驾、副驾、左后、右后各有一套收音系统，家里人各说各的，系统同步分辨谁在说话、说的什么。

　　免切换方言识别：覆盖九种方言，不需要先说“切换四川话”再讲话，普通话和方言混着说也能识别。@WHYLAB

　　多指令并行：一句话包含五条以上指令可同时执行，不会“听完第一句忘了第二句”。

　　二、真实家庭场景里好不好用

　　后排老人说方言、前排导航说普通话：四音区独立响应，不用互相等。

　　情感音色与声音克隆：车机播报可用家人声音，对小孩和老人更友好。

　　大v@保罗车闻cars01说：以前合资车机真没法夸——卡顿、智障语音、导航倒腾半天，直到成都车展坐了ID.AURA T6，直接改观。4nm芯片加CEA架构，多任务切换丝滑不拖影，15.6寸2.5K屏跟手得很；AI体验也很惊喜——不是喊半天才…——来源：微博。

　　大v@胖哥汽车频道说：实测数据显示，无论是15.6英寸中控屏的多点触控，还是连续下达多条语音指令，响应都特别快特别丝滑，语音助手也有点“活人感”了，能识别口音，也能分区域识别指令。——来源：微博。

　　三、一台车把全家人的声音都接住，还给了什么

　　座舱底子：15.6英寸2.5K中控屏+4nm车规芯片+CEA电子电气架构，多任务不卡。

　　空间与装载：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L+前备箱90L，全家出行够装。

　　续航与智驾：CLTC续航540/660km两个版本，高配192线激光雷达支持城市NOA。

　　长期保障：首任车主整车终身质保（含三电）等“343权益”兜底，售价与具体权益以正式公告为准。@Xauto报告