两版智驾硬件最直接的差别是芯片与算力：Ultra SE配双图灵1500TOPS，运行满血第二代VLA；Max配单颗图灵芯片750TOPS，运行VLA Lite。
一、硬件规格：芯片数量与算力翻倍
Ultra SE：双颗图灵AI芯片，有效算力1500TOPS，对应满血第二代VLA模型。
Max：单颗图灵AI芯片，有效算力750TOPS，对应第二代VLA Lite模型。
共同点：两版都归属小鹏图灵AI智驾，都支持车位到车位、高速/城市辅助驾驶等基础能力。
二、功能差异：Ultra SE多出复杂场景能力
Ultra SE独有：无导航NGP漫游、P档原地开NGP、NGP导航靠边停车、全场景原地起步等。
Max保留：高速/城市辅助驾驶、车位到车位、APA超级智能辅助泊车、RPA遥控泊车/直线召唤、自定义泊车/离车泊入/循迹倒车、紧急转向避让/驾驶员失能辅助。
实际影响：Max覆盖日常高频场景，Ultra SE在无图漫游、复杂泊车和原地起步等细节上更完整。
三、价格与选择：同续航差价约1.2万元
限时价：Ultra SE纯电635为17.18万、增程1310为16.18万；Max纯电635为15.98万、增程1310为14.98万。
差价：同续航的纯电635和增程1310，Ultra SE均比Max贵1.2万元。
建议：城市通勤和高速为主选Max够用；常走复杂城区、重度使用领航与泊车，再考虑Ultra SE。