一、870毫米的出处与口径

　　数据来源：870毫米出自邓承浩个人微博回应原文，属于厂商公布数据，并非第三方实测。

　　官方表述：他明确说深蓝S09“既然叫大六座，就绝不让任何一个家人去坐小板凳”，第三排腿部空间做到870毫米。

　　乘坐说明：官方给出的体验参照是“1米8的大个子坐进去也不憋屈”，以此说明第三排不是应急座。

　　二、回应背景：大是刚需，巧才是本事

　　触发点：奔驰CEO康林松提出“在中国车要大得惊人”，邓承浩表示同为造车人很有共鸣。

　　原因判断：他认为中国用户偏爱大车，根源是真实的家庭结构——带长辈、带娃、一家人整整齐齐出行，空间大就是刚需。

　　观点落点：物理上的大只是基本功，怎么让车大而不笨、让第三排也坐得舒坦，才是真正考验造车功底的地方。

　　三、第三排空间的实际参考意义

　　行业痛点：不少六座、七座SUV的第三排被压缩成“小板凳”，腿部空间局促，只适合短途应急。

　　S09的取向：以870毫米腿部空间为标尺，把第三排从“能坐”往“坐得体面”推，目标是每个座位都不将就。

　　实测提醒：870毫米为厂商公布数据，实际感受还受前排座椅位置、坐垫高度和靠背角度影响，建议到店按家人身高实际乘坐确认。