郭铭煊

2018-03-22 11:19来自 碎屏的iPhone 7 Plus(亮黑色)

愿你成为正直的人，能够找到真实的自己。 愿你一直感知真理，看到光芒围绕着你。 愿你永远无所畏惧，永远勇敢和坚强。 http://t.cn/RtYvKbh ​

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郭铭煊

2026-07-02 14:42来自 微博网页版

图2太真实了

感谢理想的车友们，浙江车友会帮我们找到了救人车主。从昨晚到现在，很多车友给我发来了他们看到的一些讨论，我理解你们的心情，但在我看来，不要去管什么双标，也不要去纠结做好事儿没人看到，坚持做自己认为正确的事就好。 1、人品比品牌更重要 2、救人比声量更重要 3、生命比车企更重要 ​

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郭铭煊

2026-07-02 00:03来自 iPhone 17 Pro Max

理想L8 Livis这台车怎么说呢？过去形容一台车是一个方向的：你那台舒适；他那台运动；我这台豪华。但是在这台车上，一个方向的形容并不完整。发布会上，想哥提了宝马的X5M，这也是一个方向上的形容。我认为L8 Livis这台车，比肩X5M有点屈才，我认为她更像是燃油车时代我心中最完美的那台SUV：保时捷卡 ​

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郭铭煊

2026-06-30 20:44来自 iPhone 17 Pro Max

理想L系列的内饰高级感，从来不是靠缝线、皮革和氛围灯的堆砌。 如果说有些内饰像黄金，张扬夺目；有些像钻石，冷冽锋利；那这套内饰，就像一块被时光打磨的和田玉——不刺眼，不张扬，自带一种温润的柔光，越看越舒服。#理想旅行家##理想l9livis##新疆旅行##晃晃村# ​

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郭铭煊

2026-06-30 17:01来自 iPhone 17 Pro Max

赛里木湖游玩结束，顺路直达晃晃村。避开人潮喧嚣，住进温柔小众村落，沉浸式感受满分松弛感。闲走街巷，市井文艺相融，每一处角落都超好出片，慢住两日，治愈所有旅途疲惫。#理想旅行家##理想l9livis##新疆旅行##晃晃村# ​

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郭铭煊

2026-06-30 15:25来自 iPhone 17 Pro Max

分享一波旅行家新疆自驾的照片。#理想旅行家##理想l9livis##新疆旅行# http://t.cn/AXoPOXYA ​

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郭铭煊

2026-06-30 15:19来自 iPhone 17 Pro Max

新疆自驾游10天懒人攻略。新疆实在是太大了，不要想着一次性玩到所有地方，一点点来。#理想旅行家##理想l9livis##新疆旅行# http://t.cn/AXoP0Vrd ​

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郭铭煊

2026-06-30 15:14来自 iPhone 17 Pro Max

理想L9自驾游AT胎推荐！#理想旅行家##理想l9livis##新疆旅行# http://t.cn/AXoPpiFe ​

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郭铭煊

2026-06-30 15:09来自 iPhone 17 Pro Max

长途自驾游首先保证全家乘坐舒适，其次才是越野性能。如果两者都要，就开理想L9Livis#理想旅行家##理想l9livis##新疆旅行# http://t.cn/AXoPNNVs ​

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郭铭煊

2026-06-30 15:03来自 iPhone 17 Pro Max

自驾露营午休神器#理想旅行家##理想l9livis##新疆旅行##露营# http://t.cn/AXoPCCcJ ​

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郭铭煊

2026-06-30 14:59来自 iPhone 17 Pro Max

Livis的800V全主动悬挂，这个功能一定要开！#理想旅行家##理想l9livis##新疆旅行##全新一代理想l9# http://t.cn/AXoP9YnU ​

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郭铭煊

2026-06-30 14:53来自 iPhone 17 Pro Max

理想的5C增程充电速度有多快？#理想旅行家##理想l9livis##全新一代理想l9##新疆旅行# http://t.cn/AXoPKTxg ​

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郭铭煊

2026-06-29 16:24来自 iPhone 17 Pro Max

传统燃油车可怜的车机存储空间[二哈] ​

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郭铭煊

2026-06-28 08:12来自 iPhone 17 Pro Max

太经典了

在理想门店参加AED急救培训 一边的BMW门店在拆招牌 这不过是一个普通的夏日午后 却仿佛是一个时代的落幕 ​

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郭铭煊

2026-06-23 20:38来自 iPhone 17 Pro Max

增程的尽头是5C增程，以后友商别再蹭了[微笑] http://t.cn/AXSfzQWR ​

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郭铭煊

2026-06-23 17:52来自 iPhone 17 Pro Max

五人满载AT胎，翻山越岭路况难。 理想L9 Livis的油耗崩了没有？ #理想旅行家##理想l9livis##全新一代理想l9# http://t.cn/AXScsEtL ​

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郭铭煊

2026-06-23 11:53来自 iPhone 17 Pro Max

800V全主动悬挂果然自带修路队#理想旅行家##理想l9livis##理想公开复测底盘能力##全新一代理想l9# http://t.cn/AXStOen2 ​

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郭铭煊

2026-06-21 10:26来自 iPhone 17 Pro Max

[doge] http://t.cn/AXSziF4n //@硬哥:流弊流弊//@诚者决也:查了一下，伊鹤牧道真的野中之野，越野老炮的向往之地

全球首台理想L9livis登顶伊鹤牧道B段，来自三位猛禽车主的认可，当livis登顶伊鹤牧道的那一刻，所有人都是震惊的目光，纯偶遇非摆拍#伊鹤牧道##理想l9livis# #理想旅行家# http://t.cn/AXasmxEM ​

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郭铭煊

2026-06-14 23:53来自 iPhone 17 Pro Max

Livis的流金岁月 ​

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郭铭煊

2026-06-13 22:51来自 iPhone 17 Pro Max

理想L9 Livis在孟克特古道预祝全新大五座旗舰SUV理想L8发布成功！6月23日不见不散#理想旅行家##理想l9livis# ​

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郭铭煊

2026-06-09 20:06来自 iPhone 17 Pro Max

Livis这第三排，比很多5座第二排都舒适[doge]第一，Livis第三排坐垫高度够高，坐垫因为够厚。第二，腿部空间不憋屈，我180cm身高完全不顶腿。第三，最关键的，就是靠背角度贼大达到145度，这点秒杀很多5座车第二排。很多时候累了，不是别的，罪魁祸首就是靠背角度太直。能往后一仰的话，就舒服很多。 ​

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郭铭煊

2026-06-09 19:45来自 iPhone 17 Pro Max

今天我带着家人和朋友，开理想L9 Livis开始新疆伊犁环线的自驾，沿途的S101公路封神。恰好今天重新测试Livis长波路段，运动模式下姿态稳得一批。全线控底盘+800v全主动悬挂，OTA升级的能力会越来越强。 S101公路，推荐来新疆自驾的花上两天的时间好好走一遍，沿途的景色不会辜负你，一些下道点更是绝 ​

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郭铭煊

2026-06-09 13:47来自 iPhone 17 Pro Max

理想L9 Livis 的窗里窗外#理想旅行家##理想L9Livis# ​

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郭铭煊

2026-06-04 12:00来自 微博网页版

56E这个级别有三座大山，极致苛刻的设计门槛，无可替代的圈层身份属性，以及消费层级的认知壁垒。这三座大山，目前没有任何一家新能源能够全面攻克。也不用攻克，随着时间的推移，年轻一代成长起来之后，自然就解了。

今年1-4月，“34C”的销量大幅下滑，但“56E”依然无可撼动。 原因也很简单，小米SU7、尚界Z7、启境GT7、阿维塔06 T们都在蚕食“34C”的市场，但还没有看到“56E”真正的对手，中登们对logo是刚需。 ​

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郭铭煊

2026-06-01 19:01来自 iPhone 17 Pro Max

今天封神评论[doge] ​

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郭铭煊

2026-06-01 13:39来自 iPhone 17 Pro Max

空军司令的六一儿童节🏕️ ​

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郭铭煊

2026-05-31 21:08来自 微博网页版

理想L9 Livis和蔚来ES9的对比测评 看完，我真的特别无语！ 连续颠簸路测试的设置，完全就是作弊式对比！ 测试里，理想L9 Livis用的是800V全主动悬挂的舒适模式， Livis这个舒适模式我深度开过， 调校超级软，主打极致舒适、偏慵懒的取向。 然后给大家再科普一件事情，像连续颠簸路那种路况 视频里是 ​

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郭铭煊

2026-05-31 18:12来自 微博网页版

谁有钱？理想L9 Livis和蔚来ES 9 都买了，两台车一起开出去自驾游一圈：大兴安岭，内蒙古，新疆，西藏连续干一趟就完了。 ​

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郭铭煊

2026-05-29 16:56来自 微博网页版

昨天理想L9 Livis京沪续航直播结果： 1422.9km，0次充电0次加油 一台5.25米满载后3.2吨重 高速/亏电/满载 这三个电驱动的DeBuff叠满之后的油耗 做到了6L/100km...... 跟混动卡罗拉一个油耗 高速纯电直接干到327.4 公里， 剩 3% 电增程器才介入， 均速 100.7km/h，电耗仅 20.3 度。 到达目的地后5C超 ​

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郭铭煊

2026-05-24 19:41来自 微博网页版

#燃油车被时代抛弃了吗# 燃油车存量本质上不是产品的优劣势，燃油车从产品上来讲，就是等于落后的体验。还有人买单，是消费者的认知需要时间来不断迭代进化的结果。 说白了，抛开特定属性的燃油车，比如玩具类，豪车类。其余家用大部分普通消费者选择燃油车，仅仅是因为对车的认知还停留在过去旧观念 ​

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郭铭煊

2026-05-21 11:46来自 iPhone 17 Pro Max

这个价格应该是最低了吧？ 理想L9 Livis指导价50.98万，首销期内减2万，理想车主复购减1万，20款理想ONE车主复购还能减1万（如果你之前没用过的话，可以叠加理想车主复购）。另外，如果你有台符合国补2万的老车，报废补贴还能再减2万。也就是说，50.98万最低44.98万就能拿下。 刚才打电话咨询过销售 ​

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郭铭煊

2026-05-15 19:10来自 微博网页版

2026年大型旗舰SUV必备硬核标杆，目前十分清晰 ： 第一，纯电续航必须400公里以上，且必须搭载5C快充； 第二，增程器在任何工况下启动都必须接近无感，油耗更低，保养间隔要长。 第三，底盘标配双腔双阀空气悬挂，最顶级的产品必须搭载800V全主动悬挂。 第四，专门为AI研发的自研芯片，不是买来的，能 ​

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郭铭煊

2026-05-15 16:26来自 微博网页版

大家听劝，一定要上Livis！ 理想L9 Livis和普通版本Ultra正式发布 【核心标配与区别见图】 理想 L9 Ultra：指导价格45.98 万 理想 L9 Livis：指导价格50.98 万 都赠送： 理想 L9 Ultra：免费升级9.3.6声道的5440W音响（3W），全车电容防夹电关门（1.5W），前排双零重力座椅（1.5W） 理想 L9 Livis：免 ​

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郭铭煊

2026-05-15 12:22来自 iPhone 17 Pro Max

小帅哥又来了，下午三点不见不散[手指比心]

让科技融入日常，把时间，还给你。 5月15日 15:00，一起期待全新一代理想L9上市发布会。http://t.cn/AXiaDGuX #理想L9 Livis##全新一代理想L9# ​

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郭铭煊

2026-05-14 16:18来自 微博网页版

太燃了

140年前，有人只相信马。 今天，有人只相信人类驾驶。 我们选择相信疯狂的人，相信改变世界的人。 我们相信，给车赋予生命。 世界汽车工业历经140年，中国汽车工业历经70年。 从无到有，从追赶到引领，期间诞生了无数先行者。 理想汽车，向每一位推动行业进步的先行者致敬。 #理想汽车致敬行业先行者 ​

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郭铭煊

2026-05-13 12:07来自 微博网页版

有些场景，必须要用户之前亲身经历过其痛苦，才能深刻的知道其作用。比如，四驱（两驱陷车），比如空悬（抬高离地间隙），比如二排独立座椅（5座乘坐没有6座舒适），比如智驾（长途驾驶上千公里奔袭人车配合对比自己撅屁股开），比如单腿离地（换胎和上防滑链塞脱困版）~

总是有人觉得L9Livis的抬腿换胎是低频场景，拿这个做宣传是不是错了。 换胎是低频，没错。 有没有想过，抬腿除了换胎，还能加防滑链？ 北方的同学来讲讲？ 那一年在内蒙，零下30度的雪地，不上防滑链压根走不了，套那玩意可太费劲了。有了抬腿，工作量可以减轻90%。 也总有人说，费那劲，我一个救援 ​

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郭铭煊

2026-05-13 11:45来自 微博网页版

想哥这四条微博，一条250万[流汗][并不简单][呵呵][无聊][doge]//@若愚_Allen:糟糕，这人不但不用，还真赔得起[二哈][二哈][二哈][二哈]//@时睦华:这个人不用签保密协议的吗？

底盘技术，可能是影响中国汽车称霸全球的最后一块短板。 过往几年，中国新能源汽车在智能交互，辅助驾驶，能源动力等众多层面逐步达到世界领先，并得到行业与用户一致认可，但唯独在底盘上，可以说一直落后于保时捷、法拉利等顶级品牌。 2022年推出的第一代理想L9，获得了巨大的成功，但我们内心也有 ​

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郭铭煊

2026-05-12 21:09来自 微博网页版

那帮逼真的是嘴欠，嘴上欠，身体到挺诚实的，冰箱彩电小蓝灯都上了哈哈哈哈，有种他们这辈子别用800V主动悬挂，一辈子活在48V里

刚陪娃回来，你猜怎么着？ 说不过就出矛招咯 又菜又爱玩[摊手] ​

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郭铭煊

2026-05-07 19:02来自 iPhone 17 Pro Max

聊聊理想增程这几代的真实进化，以及大家目前讨论的大电池增程的意义，作为理想ONE国内第一代增程老车主，最有发言权。 最早理想ONE，就是初代增程。纯电续航一百多公里，油箱四十多升，就是最基础的油电组合。过去解决了从无到有，放到现在，够用，但没什么惊喜。 第二代增程，纯电依旧一百多到两百 ​

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郭铭煊

2026-04-29 19:37来自 iPhone 17 Pro Max

找了很多资料+各种AI，我总结了一下24/48V与800V主动悬挂的本质区别。 800V主动悬挂跟24/48V主动悬挂，虽然都是主动悬挂，但本质上有区别。（以下内容主要说常见的48V） 先说答案： 48v能干的800v也能干，800v能干的48v干不了，因为物理硬件上限摆在那，物理上被锁死。 首先主动悬挂的主动能力，大 ​

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郭铭煊

2026-04-28 15:02来自 微博网页版

看完全新理想L9 Livis那天，被人问到最多的问题是：你觉得怎么样？其实，这个问题太苍白了，想要回答的话，要说的太多，我只能逢人就崩俩字儿：不错！ 今天我就简单聊聊我对这台车的看法，先说结论：车真不错，但是更核心的是车以外的东西。 纵观整个汽车发展历程，新能源时代和早年燃油车时代，完全 ​

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郭铭煊

2026-04-25 17:48来自 iPhone 17 Pro Max

三秒内找出理想L9 Livis！（为增加难度图片给轮圈做了手脚）[二哈]#北京车展##全新一代理想l9##理想l9 livis# ​

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郭铭煊

2026-04-25 14:38来自 iPhone 17 Pro Max

理想L9 Livis这内饰细节图完全踩到我对目前内饰豪华感的定位，不多不少。既有层次，又有光影，还有部分金属质感作为点缀，又有几何图形最为铺垫，不多一分不少一分。 现在传统豪华品牌就不说了，国内豪华车型在内饰“豪华”这件事儿上总是用力过猛，光影/线条/元素/层次总是过于杂乱，七七八八搞下来 ​

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郭铭煊

2026-04-24 22:43来自 iPhone 17 Pro Max

北京车展理想L9 Livis全新细节，冷门干货一次看完： 1.全新主动液压悬挂，支持高低调节、车身弹跳，沙滩/越野陷车可自救脱困，自驾、长途穿越更实用；坑洼烂路、紧急变线姿态大幅优化，违背物理定律的底盘来了！ 2.新增电容感应防夹的电动车门，毫秒级防夹，安全升级。 3.猜测内饰全面进阶：对表揽 ​

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郭铭煊

2026-04-24 11:50来自 iPhone 17 Pro Max

拍到了理想L9Livis的方向盘皮革包覆形式，采用了跟路虎/捷豹/宾利一样的方式（老MINI也用过），这种方式，我查了一下豆包： • 官方/行业通用称呼： 最标准的说法是 「Contoured Split-Grip Leather Wrapping」（廓形分段式皮革包覆），也叫 「Seam-Hidden Ergonomic Rim」（隐藏接缝式人体工学轮圈） ​

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郭铭煊

2026-04-24 11:04来自 iPhone 17 Pro Max

北京车展理想L9 Livis最吸引我的点就是这个主动液压底盘，这种单论升举更直接的意义，就是越野脱困的时候，能够把一个轮子抬起来塞进去一块儿脱困板，四个轮子都陷车的时候通过“大跳”跳出来，或者少挖点沙子，至于抹平地面坑洼那都是基本功。#全新一代理想l9##北京车展# http://t.cn/A6ue7JNH ​

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郭铭煊

2026-04-20 18:11来自 iPhone 17 Pro Max

理想L9 Livis定档5月15日上市发布/交付，今天官方发布了短片视频（结尾有彩蛋）。 视频里几处印象非常深刻的点： 1，星环灯外形全新设计，夹缝取消不会留虫（图1） 2，后轮转向（图2） 3，非铺装路车身姿态几乎没有任何起伏，并且车位的扬尘非常规整没有乱流，估计风阻会创造这个级别里的新低（图3） ​

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郭铭煊

2026-04-20 12:17来自 iPhone 17 Pro Max

1，Livis的嗓音不错，音色应该可选（不是那种电子音）。2，是不是可以车外对话？3，车里可以养虾。4，这条视频不是AI做的，想哥确实会跳舞[二哈]#李想C位出道 # #理想l9livis车展首秀#

Livis和我说，他想去参加北京车展。 那好吧，朋友们，理想L9 Livis，4月24日北京车展见！#理想L9[超话]##理想L9 Livis# http://t.cn/AXxGEpi2 ​

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郭铭煊

2026-04-18 12:01来自 iPhone 17 Pro Max

看了零跑D19，实事求是的说：这台车不错。23万价位，往上能够到30万，往下给20万预算的用户一个大的选择。至于大家以为的“20万这么大车，质感肯定拉垮”的质感层面，我认为压根不是问题。 首先车内车外质感做的还不错，虽然不是非常优秀，但不会减分。再一个是零跑整体的目标用户群体，普遍较少有长 ​

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郭铭煊

2026-04-08 12:28来自 iPhone 17 Pro Max

中国动力技术两条最硬核的突围路线： 一条是张雪机车：摩托车赛道，从0到1自研三缸，正面硬刚日系四缸霸权； 一条是理想汽车：增程路线，从外购三缸→合资四缸→自研四缸，把NVH与热效率做到极致。这条微博我把： 【张雪为什么选三缸？为什么不选四缸？攻克了什么？最后为什么这么牛？】 【理想对于增 ​

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郭铭煊

2026-04-01 12:20来自 微博网页版

说一个理想L9 Livis一个被大家忽略的地方：理想L9 Livis取消防倾杆。是减配？还是升级？其实防倾杆的作用，就是在高速变道或者转弯的时候，抑制车身侧倾，提供更安稳的车身姿态。很多改装车都会加强防倾杆，也会加入顶吧，都是达到抑制侧倾的目的。 但是，这玩意也有一个弊端，就是在越野的时候，它会 ​

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郭铭煊

2026-03-30 16:08来自 微博网页版

理想自研芯片马赫100我看明白了，不用看大段的技术论文，我一句话就给大家说明白：以前芯片算力，你1000他2000，实际能调用的没有那么多，相当于是发动机标称的功率。现在马赫100的算力，重新架构了底层，得到的是实打实的算力，相当于标的是轮上功率！ ​

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郭铭煊

2026-03-30 10:16来自 微博网页版

看了蔚来ES9一些网图，这种全尺寸的纯电SUV要保证续航就要堆大电池，但是大电池目前的技术在长度拉到极限的情况下，要保证密度和续航就要追加厚度。追加电池厚度有两个结果，电池向下沉降吃掉离地间隙，要么向上抬起吃掉头部空间并且增加上下车难度，蔚来ES9完全踩了这两个大坑，再加上换电设计，导致 ​

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郭铭煊

2026-03-30 09:28来自 微博搜索

#李荣浩说不需要赔偿#我要是李荣浩，这姑娘要这么唱我歌我也不答应，不是钱的事儿[皱眉][无聊] ​

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郭铭煊

2026-03-25 11:58来自 微博网页版

当时我31岁，娃2岁还没上幼儿园，现在娃8岁上小学二年级[柯基]//@呆呆:35 岁//@老ONE同学:30岁//@奶爸爱开车:好像也是33岁[允悲]

听说理想车主的平均年龄是 33 岁。 我想了一下我开理想 ONE 的时候刚好是 33 岁 想问一下理想车友，你们都是几岁的时候买的理想汽车？ ​

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郭铭煊

2026-03-22 14:18来自 微博网页版

拯救了三个家庭

抱歉，由于作者设置，你暂时没有这条微博的查看权限哦。查看帮助：http://t.cn/RfdBWwP ​

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郭铭煊

2026-03-12 13:11来自 微博网页版

春节期间，我开着这台理想i8带着家人，闯入了零下三十度的呼伦贝尔！替大家看过了七彩祥云；在呼伦湖牧场里救援3台车；探访了额尔古纳右岸最后的使鹿部落；看到了呼伦湖最美日落；一家人住了最孤独的木屋。 1，理想i8冬季续航/补能，有5C不焦虑！ 2，极寒雪地穿越四驱+雪地胎=封神！ 3，VLA辅助驾驶相 ​

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郭铭煊

2026-03-06 14:13来自 微博网页版

太棒了，给我安排一个团长的角色[不愧是你]

自己拍的剧在自己车里追自己的车演的戏 #短剧萨瓦迪卡泰境奇缘##理想i6[超话]# 很多理想汽车的镜头，你们去找找[奶牛猫] @李想 @理想汽车 @郭铭煊 @阿光同学Jason @老汤哥Tango ​

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郭铭煊

2026-03-05 13:30来自 微博网页版

老王的权限提升了[不愧是你]

抱歉，由于作者设置，你暂时没有这条微博的查看权限哦。查看帮助：http://t.cn/RfdBWwP ​

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郭铭煊

2026-02-27 11:47来自 微博网页版

理想ONE老车主前来支持一波，就现在这三缸机器，高速的NVH也看齐一众四缸燃油车。更真相是，平时市区都用纯电行驶，压根没有增程器噪音。现在我的小院子里一共7缸16驱哈哈哈哈。下一代L9增程器3年3万公里一保养，真是太牛逼了，技术积累和进步都是实打实的！

为什么理想ONE没能用上1.5T四缸增程器？#和老汤哥一起来造车##理想one##理想L9 Livis# 前些天我在微博上写了篇小作文，说了下我们为啥在L系列上选择4缸1.5T，而且说我们为啥以后不再用3缸了。有粉丝和我说，老汤哥，你这个是背刺理想ONE的车主啊，你知道3缸不好，为啥当时不用4缸1.5T？ 这个问题我觉 ​

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郭铭煊

2026-02-19 11:20来自 iPhone 17 Pro Max

说实话我第一次开纯电车长途自驾的起点有点高：5C+理想超充+VLA辅助驾驶+四驱+雪地胎。这一套下来，应付零下20度的气温+冰雪路面+长距离行驶，很轻松。 补能没有想象中焦虑，酒店楼下就有理想超充站，沿途国道和城镇都有360/480kw的超充站；VLA让赶路的过程没有那么累，小蓝灯在这里是独一份的存在。 ​

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郭铭煊

2026-02-17 21:56来自 iPhone 17 Pro Max

春节开理想i8带家人在阿尔山过年，好像这片儿大兴安岭就我们一台纯电车。恰好酒店楼下就有理想超充站，一不小心就把超充用成了家充的感觉。回程路上遇见几只结伴的流浪狗。“看见小狗奔跑起来那一刻，所有烦恼都烟消云散。”#理想旅行家# http://t.cn/AXtYZBXP ​

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郭铭煊

2026-02-16 22:19来自 iPhone 17 Pro Max

焰火起，耀人心 朝朝暮暮，不负良辰 见彩云，见星辰 万事称心，逐光前行 祝大家新年快乐🎆 http://t.cn/AXtNg6XP ​

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郭铭煊

2026-02-09 20:56来自 微博网页版

总结一下： 1，AI手里有1000000000000分，但大部分人脑海里只有10分，然后大部分人从AI手里，就只能提现出10分的东西。所以要提高自己脑子里的分数。 2，不要纠结细节，先搞定宏观大方向的成果。一定要把控宏观方向，不要在微观层面追求完美，微观层面在后续更新中会完善。 3，高频实践才是真理。

焦虑没用，《有关AI，我的三个思考》 大家甄别下，我这个视频是不是AI生成的？ #微博跨域计划# #seedance 2.0# #即梦Seedance2.0怎么玩# ​​​​ http://t.cn/AX5EP3hR ​

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郭铭煊

2026-02-06 10:19来自 微博网页版

为全新换代的L9 Livis，再次转发一下3年前这条微博。

出发去理想家庭科技日现场，大巴刚开车，在路上随口聊两句。现阶段新能源车这个领域，跟早些年传统燃油车领域不一样。燃油车可谓是百花齐放，因为到末期大部分车企三大件都有保障。你有迈腾，我有蒙迪欧/君越/508。你有双离合，我上9AT。你2.0T干到220马力，我就干到250马力。我发动机变速箱不行，我就 ​​​

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郭铭煊

2026-01-25 11:34来自 微博网页版

借@韩路 大老师的微博，我聊聊2026年的新能源旗舰SUV的看法，我觉得可以从高离地间隙作为突破口。现有的产品，空悬顶到最高普遍在210mm-230mm左右。在拥有大空间，家电，智驾这三种核心能力之后，越野属性我认为是现在旗舰SUV的最后一款短板。倒不是说一定要拥有硬派越野车的通过参数和越野能力，比如 ​

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郭铭煊

2026-01-15 11:28来自 微博网页版

这两年有很多车企都推出了增程车型，从被质疑到被模仿，作为理想最早的增程车主，也是一路默默陪伴。去年11月，理想增程SUV累计交付突破140万台，同年12月理想所有车型交付突破150万，很荣幸我能在2019年12月的时候就成为了理想大家庭的一员。这篇视频送给那些想入手增程车的朋友，看看我的6年2190个日 ​

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