大众ID. AURA T6把192线激光雷达和城市NOA打到了14.99万，这是合资品牌首次将高阶智驾下放到15万级区间；实际体验中，这套智驾能实现跨城通行基本不用接管，城区拥堵、窄路会车也能从容应对。@油菜Hui
一、硬件底子：15万级独一份的智驾配置
核心硬件：搭载192线激光雷达+11颗高清摄像头，配合地平线征程6H芯片，算力高达420TOPS@花叔
方案来源：由大众与地平线合资公司酷睿程研发，采用端到端大模型HS8，不依赖高精地图@李勇岐
版本分布：660 Max激光雷达版上市价14.99万，660 Ultra激光雷达版16.69万@Xauto报告
二、实际体验：更懂中国路况的“稳重派”
高速表现：长距离跨城通行基本不用接管，自动变道、超车动作平顺，精神损耗大幅降低@智敏ELF
城区场景：面对拥堵、窄路会车、人车混行等复杂路况能自主应对，调校风格偏稳重安全
泊车能力：支持跨楼层记忆泊车、循迹倒车，泊车途中遇会车还能主动倒车让行
三、德系品质与诚意：不止于智驾
空间实用性：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L，得房率85.3%，适合全家出行@布朗倪Suki
安全兜底：首任车主享整车终身质保（含三电），智驾事故有担责保障，电池衰减超限也担责
品牌诚意：从“前盘后鼓”改为前后盘刹，用中国团队主导的CEA架构重构座舱，真正“听劝”