一、不同路况下的实测油耗差异
高速与长途巡航：有车主在长途驾驶后将油耗降至4.1L/100km，CT5在高速工况下的燃油经济性超出预期。按车主分享，高速百公里大约五升，这一数据与2.0T可变缸发动机在稳态巡航时关闭两个气缸的运行策略直接相关。
市区通勤与拥堵：市区基本在9到12个油之间，堵车时还会更高。有行驶超过三万公里的车主反馈，不堵车的情况下油耗依然坚挺在十个油左右。另有车主行驶超一万公里后，总平均油耗维持在8-9L，认为完全可以接受。
综合平均表现：一位三年行驶三万公里的CT5车主，车辆表显平均油耗为9.2L/100km。结合多位车主的长期数据，8-9L/100km是多数人日常综合用车的真实水平。
二、支撑这一油耗表现的技术条件
可变缸发动机：CT5全系搭载2.0T可变缸发动机，特定工况下可直接关闭两个气缸，从而达到省油的目的，这是高速油耗能压低的关键技术支撑。
10AT变速箱：通用目前调校最好的10AT变速箱，换挡逻辑和速度都较为成熟，对燃油经济性也有一定贡献。
燃油标号与成本：这台车需要加95号汽油，按一年两万公里计算，综合养车成本大约2.4万元。
三、车主视角的真实使用感受
与固有印象的反差：此前试驾过CT5的博主明确表示“这台车油耗还是挺省的”，并呼吁“别再说美国车费油了”。
长期使用后的评价：有车主在行驶超一万公里后表示，跑高速非常稳且油耗不高，市区虽然偏高，但总平均8-9L可以接受。另一位三万公里车主则形容油耗“依然坚挺”，整体用车体验满意。
需要留意的成本项：市区拥堵路况下的油耗确实会达到9-12L甚至更高，这是CT5作为后驱中型轿车在低速工况下的实际表现，购车前应对此有合理预期。