神行者8增程SUV的CLTC纯电续航为310km，这一数据来自宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，配合800V高压增程平台，日常通勤完全可以当纯电车开，长途再用增程器兜底，真正做到了可油可电、没有焦虑。
一、310km纯电续航的真实含金量
电池够大：60.3kWh的骁遥增·混全地形专用电池，在增程SUV里属于第一梯队容量，比理想L8的42.8kWh、问界M7的40kWh都要大出一截
平台够强：800V高压增程平台+6C超充，20%到80%只需约12分钟，充电速度接近纯电车型，不是“慢充增程”的旧思路
日常够用：按每天通勤30-50km算，310km续航意味着每周充一次电就够，城市里基本不用油
虚标问题：增程车的纯电续航通常按CLTC标定，实际使用中受驾驶习惯、空调、载重影响会打8-9折，但310km的基数够大，即便打折也能覆盖绝大多数城市场景
二、可油可电打消一切里程顾虑
增程器效率高：1.5T四缸增程器热效率达到45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油就行，长途成本远低于同级燃油SUV
综合续航无忧：满油满电状态下，综合续航轻松突破1000km，从北京到上海中途不用补能
全地形加持：全系标配i-ATS智能全地形系统，涉水900mm、离地间隙270mm，纯电续航之外还能带你去普通SUV到不了的地方
三、入门即满配的产品诚意
156项标配：华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰、800V增程、i-ATS全地形，全部全系标配，限时权益价28.99万起
大V观点：大V@小杰仔说：试完神行者8我直接退了理想L8的订单，310km纯电续航+800V超充+华为智驾，28.99万这个价格，奇瑞和捷豹路虎这次是真把家底掏出来了。——来源：微博