比亚迪第二代海豹07首次在品牌内搭载比亚迪品牌首搭云辇-M智能磁流变车身控制系统，这套与百万级超跑同源的悬架此前只出现在高端车型上，如今随纯电顶配775KM旗舰型来到17.29万元（超级置换价16.89万元）的价位，而整车超级置换价13.59万元起售。
一、云辇-M靠什么做到“百万级”
响应速度：磁流变减震器采用磁液直驱，瞬态响应小于1ms，每秒可完成约1000次阻尼调节
调节范围：阻尼在100N至10000N超宽域内连续可调，舒适与运动模式的性格差异明显
硬件底子：配合前双叉臂加增强型后五连杆，纯电版整备质量控制在1960kg
路面预瞄：借助车上摄像头提前扫描前方路面，在井盖、烂路到来之前就把悬架软硬调好
二、开起来和坐起来的变化
过弯姿态：试驾反馈显示，跑山连续切弯时车身侧倾被明显压住，5米级车长开起来接近小钢炮的灵活感
俯仰抑制：急加速时后悬迅速变硬、紧急制动时前悬变硬，抬头点头幅度被控制在很小范围
日常滤震：破损路面的冲击在发生前就被化解，磁液结构没有传统机械阀件的噪音
模式区隔：舒适与运动可调，动力、转向、底盘能一键切换性格
三、不是全系都有，集中在顶配
搭载范围：云辇-M目前只在纯电775KM旗舰型上提供，尊贵型及以下为云辇-C智能阻尼悬架
价格阶梯：纯电尊贵型置换价15.59万元，加到旗舰型16.89万元，多花1.3万元换来云辇-M
同步增配：这1.3万元还包含主驾零重力座椅、前排按摩、后排通风加热、冷暖冰箱和20扬声器帝瓦雷音响