一、硬件底子与方案来源
感知硬件：Ultra版搭载192线激光雷达，配合地平线征程6H芯片，算力420TOPS
端到端方案：采用大众与地平线合资公司“酷睿程”开发的HS8端到端物理AI大模型
功能覆盖：支持车位到车位的城区领航和高速领航辅助，覆盖城市快速路到复杂路口的高频场景
二、试驾反馈里的实际表现
拟人化处理：有试驾者反馈，遇到大货车突然变道插入前方时，系统缓慢减速而非急刹，处理果断
变道风格：有体验记录提到变道超车动作比较果断，不是犹犹豫豫的风格
风格评价：也有网友讨论认为城市NOA整体偏保守稳妥，加塞场景下减速较拟人化
样本局限：目前公开的多为短途试驾或视频分享的个人感受，深度实测数据有限
三、版本定位与价格
Ultra版价格：限时权益价13.99万，是车系中唯一搭载激光雷达和高阶智驾的版本
与次顶配差价：Max版12.79万，Ultra版贵1.2万，多出激光雷达、高阶智驾及部分舒适配置
同级稀缺性：10万级合资纯电SUV中，配激光雷达支持城市NOA的车型目前独此一家