腾势N8于11月12日正式上市，推出纯电与插混共六款车型，售价26.99万—32.99万元，其中纯电入门26.99万元、纯电最高续航1003km，且全系标配空悬与后轮转向，把30万级大五座SUV的底盘硬件门槛拉低到入门版。

　　一、六款配置的价格梯度

　　纯电四款：26.99万元尊荣型、27.99万元旗舰型、30.99万元易三方尊荣型、32.99万元易三方旗舰型。

　　插混两款：30.09万元易三方尊荣型、32.09万元易三方旗舰型，CLTC纯电续航435km、综合续航1567km。

　　续航与动力：纯电提供800km、840km、1003km等CLTC版本；后驱单电机320kW/370kW，易三方三电机综合890kW。

　　二、底盘与智能配置

　　底盘参数：后轮转向±10°、最小转弯半径4.5米，云辇-A双腔空悬配合路面预瞄2.0。

　　智驾座舱：天神之眼5.0、30英寸全景屏+1.1米天际屏，双零重力座椅与二排146°躺角。

　　高配技术：易三方Evo支持圆规掉头、蟹行，零百2.98秒；官方称闪充5分钟充好、9分钟充饱。

　　三、空间与安全

　　车身空间：5150/1999/1820mm，轴距3075mm，大五座布局；后备厢1046L、放倒2150L、前备厢205L。

　　安全配置：2000MPa级笼式车身、9个安全气囊，CTB电池车身一体化，并配备AEB/AES/MEB主动防护。

　　稳定测试：官方展示130km/h湿滑路面连续避障、132km/h侧后追尾稳行等测试。