一、电池容量来自展车铭牌折算

　　铭牌数据：现场展车铭牌显示动力电池额定电压380.4V、额定容量54Ah，相乘折算约20.5kWh，多个报道概括为“约21度”。

　　电池类型：配置信息指向磷酸铁锂电池，整备质量1960kg。

　　官方口径：这一数字来自展车铭牌与现场信息，官方新闻稿并未列入，最终规格仍以正式配置表为准。

　　二、纯电续航存在多个口径

　　官方状态：11月13日全球首秀现场，官方只确认搭载插混系统、提供四驱，纯电续航与测试工况均未公布。

　　现场表显：展车仪表显示续航135km以上，且车辆处于未充满状态。

　　流传说法：有报道称纯电续航最高可达150km，也有博主按电池容量推算“大概100公里出头”。

　　看待方式：两种口径差距明显，在官方数据发布前不宜当作定论。

　　三、四驱系统的动力构成

　　发动机：型号DFMC15TPE1，排量1497mL，最大净功率90kW。

　　双电机：前电机峰值功率210kW，后桥电机峰值功率70kW、扭矩140N·m，前后合计峰值280kW。

　　四驱形式：后桥由独立电机驱动，属于电四驱架构，没有传统传动轴，高配车型提供。

　　底盘配套：后悬架由老款钢板弹簧改为多连杆独立结构。