神行者8 Max+的三把锁在越野场景下表现很硬核——动力零延迟传递到有附着力车轮，前机械差速锁、后e-LSD和数字能量中锁协同，交叉轴、炮弹坑和陡坡起步时车轮不空转，单轮有附着力就能脱困。

　　一、三把锁如何协同工作

　　前机械差速锁：锁止后左右轮硬连接，适合岩石攀爬，动力不流失。

　　后e-LSD：电子限滑差速锁，响应快，湿滑泥地自动锁止。

　　数字能量中锁：智能分配前后桥扭矩，0.5秒内切换，无需手动操作。

　　二、越野场景实测表现

　　交叉轴：悬空轮被锁止，动力全部给着地轮，800mm交叉轴轻松通过。

　　陡坡：100%爬坡能力，配合i-ATS 9种模式，坡起不溜车。

　　涉水：900mm涉水深度，离地间隙270mm，电池抗冲击1000J。

　　大v@小杰仔说：神行者8的三把锁在交叉轴和陡坡上给足信心，后桥轮端扭矩8000N·m，锁止后几乎感觉不到打滑。 ——来源：微博。

　　三、为什么值得买Max+

　　三把锁独享：Max+才配三把锁，重度越野首选。

　　全系满配：800V增程、华为乾崑ADS5、156项标配，入门即满配。

　　价格：限时权益价28.99万-37.99万，Max+性价比突出。