KerryMrX

2026-07-04 01:34来自 iPhone客户端

极氪7X OTA 7.2.3推送啦，ASD4.0提升很大，在上海通勤的接管意愿显著下降。 座舱方面： 超级Eva来啦，带语气的小Agent，详细能力可以参考我之前的视频。普通Eva也有提升，语气更灵动，还有记忆功能，可以记住你个人的喜好、常用地点等等。 仪表盘可以自由选择SR、地图和指针，现在HUD、仪表盘以及中控 ​

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KerryMrX

2026-07-02 10:21来自 iPhone客户端

#千里浩瀚G-ASD# #极氪OTA# #超级Eva# 7.2很棒[doge]

极氪 OTA 7.2来了 40项新增功能，18项体验优化 本次更新带来 懂你又懂路的超级Eva 丝滑类人的千里浩瀚G-ASD 4.0 流畅便捷的Zeekr AI OS 7 智能跃阶，体验革新~ #极氪OTA##千里浩瀚G-ASD##超级Eva# ​

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KerryMrX

2026-07-01 10:55来自 iPhone客户端

http://t.cn/AXoAv2xB

#千里浩瀚##千里浩瀚 安全相伴# 短短一条小路集合了控速，绕行，动态vru交互，斑马线盲区防御减速，趴着的小动物避让绕行等众多元素[馋嘴]横纵一体的优势一下呈现清楚。物理AI就是在这个基础上做更深层次的信息理解，比如行人的运动轨迹和动作姿态来理解他是准备先让你过去还是自己会不管不顾的过斑马 ​

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KerryMrX

2026-06-30 18:31来自 iPhone客户端

来啦@july再发呆 #辅助驾驶# #极氪[超话]# #千里浩瀚g-asd#

OS7.2系列将于7月2日开始推送！ ​

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KerryMrX

2026-06-30 11:53来自 微博网页版

和@july再发呆 在凌晨的上海体验了一下HSD V2.0 防御性驾驶全面，有场景理解能力，三点掉头丝滑。反应快，感知强大，选道稳定。在V1.6的基础上提升明显，纵向更丝滑，非常不错的辅助驾驶产品。 @大懒货 @地平线HSD @余凯_地平线民工 @谢晨杰xc #大v聊车##辅助驾驶##地平线hsd##地平线正式发布hsdv2.0# ​

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KerryMrX

2026-06-29 20:50来自 微博网页版

还记得第一次体验HSD工程版的时候，那种横纵完全没有瑕疵，如热刀切黄油一般的质感，无与伦比。工程版开完我的看法是一个纯端到端系统并不能做好全场景的防御性驾驶，但是随着不断迭代，HSD V1.6的防御性驾驶能力已经非常强了，可以说是在真正端到端系统中场景覆盖最全的。同时HSD有着非常高的模型化比

《战胜HSD的 可能还是 HSD》 ————摸底HSD v2.0 有感[泪奔][泪奔] 前段时间深入体验了HSD最新的版本【V2.0】，如果用主观评价来，就是全方面的【夯】，热刀切黄油般的【爽】感 自带推背感的AD你见过？ 油门到底的AD你见过?【后者开玩笑[yeah]】 世界模型和强化学习的直接作 ​

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KerryMrX

2026-06-29 15:55来自 微博网页版

吓哭了，这就是FSD

FSD 预判两步。 看到半挂要右转，先预判转弯空间不够，再预判前面的 RAM 皮卡会倒车。 比所有人都提前倒完车，然后等着事情如 Ta 预判的发生。 http://t.cn/AXSdzn1S ​

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KerryMrX

2026-06-26 21:41来自 微博网页版

买车只买全球车，忠于原版极氪7X[期待]Richard自从上次来上海和Jacky老陈拍节目，越来越关注中国品牌了，合作紧密哈哈#极氪[超话]# #极氪7X#

#极氪7X# 去年8月登陆澳洲，首周订单就破了1000台；10月交付之后，直接拿下6.5万澳元以上中型豪华SUV销量冠军，到现在还稳坐第一。 更有意思的是，前Top Gear主持人理查德·哈蒙德在他的YouTube频道DRIVETRIBE上专门去澳洲赛道试驾了极氪7X，评价就一句话：“实用、极速、豪华，设计还赏心悦悦目” ​

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KerryMrX

2026-06-25 20:39来自 微博网页版

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这期视频迟到了两个月！从北美试驾 FSD V14 归来后，我一直在想该怎么做。 最近这半年，中国辅助驾驶的主要玩家们，公开表达了要对齐FSD V14。特斯拉到底做对了什么？我们能借鉴哪些底层逻辑？ 带着这些思考，重新审视两个月前的试驾，我似乎找到了答案。 http://t.cn/AXSKNOuT ​ ​

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KerryMrX

2026-06-24 11:49来自 微博网页版

这也太好笑了，建议来喷一下极氪Mix，双B柱做在车门上

哎，这条私信不回了吧[黑线] 要接受物种多样性是吧[污][污][污][污] ​

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KerryMrX

2026-06-23 20:50来自 微博网页版

就爱看一些一镜到底，支持大雨老师#辅助驾驶# #大v聊车#

时长超40分钟，一镜到底体验视频，电动知士自购车-星纪元ES，采用文远方案，软件为全量版本。 市区、高速行走、节目最后做了停车场漫游测试。 优点： 典型的端到端特点，纯模型输出占比较大，后处理很少 横纵向配合丝滑，尤其是左、右转场景。 不足： 高速弯长时间贴一侧标线； 纵向存在点刹； 记忆 ​

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KerryMrX

2026-06-22 11:43来自 微博网页版

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母亲为儿发声：高若翔案件十大疑问！ http://t.cn/AXSySToV ​

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KerryMrX

2026-06-22 00:43来自 微博网页版

两年过去了，大家端到端了吗？[皱眉]不对不对，现在应该是VLA和世界模型的版本#辅助驾驶# #大v聊车#

每家发布自己端到端的PR 稿时，我都会将发布的稿件反复阅读，并且在同学圈里找对应团队来确认是否是真的。 目前为止能够看到并且基本多方信息验证的是： 1. 神经网络化的Planner， 称为端到端 2. 类似UniAD 或者VAD 的串联模块化方案称为端到端 3. One Model 即感知进轨迹出的结果，可能有辅助feat ​

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KerryMrX

2026-06-19 10:15来自 iPhone客户端

还在说，不要号啦[流鼻血]#辅助驾驶#

论如何让辅助驾驶系统达到第一梯队 1. 先训一个端到端系统，路线虽然有差异，数据驱动这个大家基本上入门了。 2. 因为上线和合规，客户安全需要，开发的时候会加很多规则和兜底。加多少加到什么程度就各家团队本事了。 3. 要传播的时候，我们叫上系统工程师，把所有的规则都删掉，出一个媒体版。什 ​

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KerryMrX

2026-06-17 12:16来自 微博网页版

说的不太准确，应该说是离散轨迹、单模生成式轨迹和自回归轨迹这些方案的区别。本质是轨迹不够连续，反应在方向盘转动上就是突兀的角加速度变化

如果某个辅助驾驶方案技术架构并不领先，但是靠着工程优化让横纵体验挑不出大的瑕疵，各个场景的通过率和安心感都不错，也算是好的AD产品。但是你为了让媒体和用户认为你是一段式端到端，是横纵一体的控车水平，故意隐藏完整的拼接的规划轨迹，只显示纵向控制线的变化，嗯。。。我不懂，ADS 5.0至少是 ​

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KerryMrX

2026-06-17 11:58来自 微博网页版

如果某个辅助驾驶方案技术架构并不领先，但是靠着工程优化让横纵体验挑不出大的瑕疵，各个场景的通过率和安心感都不错，也算是好的AD产品。但是你为了让媒体和用户认为你是一段式端到端，是横纵一体的控车水平，故意隐藏完整的拼接的规划轨迹，只显示纵向控制线的变化，嗯。。。我不懂，ADS 5.0至少是 ​

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KerryMrX

2026-06-14 00:45来自 iPhone客户端

是谁在羡慕old old 7X的杯托#极氪[超话]##极氪7x##大v聊车# http://t.cn/AXaVO0KJ ​

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KerryMrX

2026-06-13 21:19来自 iPhone客户端

来杭州玩了三天，电耗不错，高速为主，今天还下了一天雨，整体17.1kWh/100km。#辅助驾驶##极氪[超话]##大v聊车##千里浩瀚g-asd##极氪7x# ​

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KerryMrX

2026-06-12 21:23来自 iPhone客户端

夜晚后车闪灯示意超车，极氪NZP提前防御性减速 在纯黑的国道，后车闪灯示意超车，尚未并排，也没有挤压或cut-in，NZP便提前防御性减速，非常惊艳。这里提前减速的目的是让对方更快完成借道超车，减少并行时间，即文明又安全。（这还是老版本6.7 G-ASD3.0） ADB大灯会关闭部分分区，不干扰其他交通参与 ​

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KerryMrX

2026-06-12 17:59来自 iPhone客户端

千里的成果，不错[doge]#自动驾驶# #千里科技# #极氪[超话]# #千里浩瀚g-asd#

这几天千里智驾发了一篇 ChainFlow-VLA：NAVSIM首个超越人类专家轨迹的VLA方案 可以看看～ 论文链接：http://t.cn/AXaU4VYa 目前我们主流的端到端自动驾驶是直接学习从传感器输入到未来轨迹的映射，统一感知与规划任务。这类模型在常规路况下能生成平滑、可执行的轨迹，但真实驾驶环境存在复杂交互、 ​

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KerryMrX

2026-06-12 13:08来自 iPhone客户端

很好，我的了[doge]#极氪[超话]# #千里科技#

#千里科技##极越# 座舱团队原班人马打造的千里智能座舱，不知道这个座舱什么时候能上车[期待] http://t.cn/AXay51aT ​

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KerryMrX

2026-06-11 10:21来自 iPhone客户端

#理想汽车[超话]#

大家有空可以看一下这篇 理想汽车和清华、港中一起发的 面向自动驾驶下一代的视觉语言动作构架研究 我认为可能是面向未来自动驾驶/机器人的一个很有可能可行解 ⭐【MindVLA-U1: VLA Beats VA with Unified Streaming Architecture for Autonomous Driving】/面向自动驾驶的统一流式 VLA（视觉 - 语言 ​

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KerryMrX

2026-06-10 17:32来自 微博网页版

为什么极氪的大部分用户不敢用也不爱用辅助驾驶？ 一、NZP的进化 选极氪 7X 时我对城区领航辅助驾驶本来没抱任何期待，只把 NZP 当成高速上能减轻疲劳的赠品。6.3推送城区领航功能后，接管率非常高，安全接管也很多。当时录视频的初衷很简单：告诉还没用过的车主，怎样才能正确、安全地使用，哪些场景 ​

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KerryMrX

2026-06-10 13:55来自 iPhone客户端

室外36摄氏度暴晒4小时，插枪一分钟408kW，还行[doge]从19-100%需要15分钟。AVP会锁定车机界面，不能降地锁了。以前6.5可以通过语音跳出AVP界面，希望7.2能优化这方面的补能体验[打call]#极氪[超话]##极氪7x# ​

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KerryMrX

2026-06-09 00:35来自 微博网页版

如果带着偏见来开一个方案的话，你总是能得到自己想得到的结论的。这位博主视频中开过的所有路都是我通勤一直经过的路，很多地方就在我家旁边，注意不是大部分，是视频中出现的所有道路，我都开着NZP经常驶过。 博主总是觉得一些体验不好的点就是规则，体验好的方案就是端到端，可能对量产技术栈没有深 ​

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KerryMrX

2026-06-06 20:17来自 iPhone客户端

车道级导航！今天开2023款极氪X，8155座舱芯片，ZEEKR OS 5.6升级了。无麦K歌功能也上线了，实测延迟很低，可能略高于8295座舱的极氪。不过7X上的无麦K歌开启状态还能唤醒Eva[doge]据我了解行业内应该比较少，多数座舱开启无麦K歌功能后就无法唤醒语音助手了。 车道级导航定位很准，可以准确显示车的变 ​

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KerryMrX

2026-06-05 23:18来自 微博网页版

人观看事故集锦算什么模型训练方法呢[doge]#辅助驾驶##大v聊车##自动驾驶# ​

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KerryMrX

2026-06-04 22:40来自 iPhone客户端

有一个非常普通的例子，双向单车道，前方有车在路中间掉头，需要倒车拉一把。我试驾的几乎所有方案碰到这种类似的场景，都是无法预测这台车顶到路沿后需要倒车的[doge]在对方没开始倒车的时候就会贴着车屁股绕行。现在普遍的运动学预测，也许没法解决变相、变速的目标。

“没吃过猪肉，还没见过猪跑吗？”= 世界模型 说到世界模型，我可就不困了。 打住，枯燥的科普到后面去看，现在我们先来关注猪。 我们可以见过猪跑，来预测猪的行为轨迹。这就是我们大脑构建的世界模型。 这应该是三岁儿童就能构建出来的世界模型 当我们认识到更多世界之后，我们还能有预测更复杂 ​

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KerryMrX

2026-06-03 21:52来自 iPhone客户端

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《技术闲谈》：今天想谈谈某新能源大型豪华SUV 如果说理想L9几年前的爆火是因为理想one摸索出了产品力的窍门，那该品牌SUV两年前的爆火我当时是真想不明白，从造型上看，L9相对于one真的是脱胎换骨，学习了苹果Less is more的设计理念，完成度比较高，至少从外在看，造型和功能是成功的，至于 ​

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KerryMrX

2026-05-30 16:49来自 iPhone客户端

极氪7X，右转遇到侧后方高速驶来的电瓶车，AEB触发了。电瓶车是和我一同右转的，右侧空间也很大，不过速度快，对方准备右转前没有减速，系统判断有挤压对方导致碰撞风险，算是正向的AEB触发，没问题👍@极氪大白 给团队加鸡腿#极氪[超话]##千里浩瀚g-asd##辅助驾驶##大v聊车# 紧急录制的视频文件没能 ​

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KerryMrX

2026-05-29 21:41来自 微博网页版

按照视频帧与白线的关系，计算得到视频车车速大约在108km/h左右，碰撞相对速度不超过130km/h，略微减速，应该在120km/h以内，或者更低。这台焕新极氪7X应该是驾驶员刹车并避让的，急刹后能看到刹车灯快速爆闪，也就是ESS紧急制动灯功能，双闪没有触发。有可能触发了FCW或者AEB，但是横向避让的动作高概

卧槽Σ(っ°Д°;)っ，当Model Y车主还在说幸亏是开的特斯拉 ，我们千里群里老哥发现被撞车前面是焕新极氪7X。而且，看着像是触发了AES啊😶 樂，不能笑[偷笑] #车帆仕# ​

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KerryMrX

2026-05-27 13:30来自 微博网页版

营销架构，工程架构，论文架构

其实我的问题是 没有轨迹，直接控制油门和转向，那么怎么做轨迹的兜底。 如果说确实没有兜底，直接全链路黑盒。可以当我没说 还有直接控制油门和转向，那么多车型的适配是怎么做的数据筛选和监督。 如果说油门和转向不受车辆型号，也不受车辆整备质量，载重等影响。 也可以当我没说。 或者可以 ​

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KerryMrX

2026-05-26 17:54来自 微博网页版

和自己比，大家都在慢慢进步

最近各家的新版本智驾都在传播预热了。 但说实话，如果你真长期跟踪行业，就会发现： 现阶段的大部分版本迭代，其实并不是“颠覆式升级”。 更多还是：修掉旧问题、优化边界场景、提升稳定性、再慢慢增加一点新能力。 我认为对于各家来说，真正值得重视的，不是某一次版本突然“封神”，而是能不能 ​

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KerryMrX

2026-05-23 02:32来自 微博网页版

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随着9系旗舰的大量上市，主动悬架成了车企们竞争的主赛道。 那，都是主动悬架，800V好，还是48V好？分布式和集成式又是什么意思？ 今天，我们不说废话，全程干货，来尝试解答这两个问题。 #全新理想L9Livis首发评测##理想L9 Livis##全新一代理想L9# http://t.cn/AX6ydYdv ​ http://t.cn/AX6UvmgP ​

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KerryMrX

2026-05-21 14:19来自 微博网页版

【一镜到底】G-ASD4.0试驾活动结束，特意多花两小时去跑了一条西湖边的智驾测试线路，全程15公里36个红绿灯。非官方路线，包含窄巷、闹市区、环岛、高架，全程1次干预。目的地是杭州中心，有官方图，NZP可以自主驶入。一镜到底，智驾电台，无原声、无字幕。 *停车等待片段剪辑或加速处理 #极氪[超话]# ​

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2026-05-20 18:05来自 微博网页版

这首曲子竟然真的是AI作曲。。还AI做了个MV[流鼻血]#极氪[超话]#

听说你们在找这首#焕新极氪009# BGM[并不简单] 「Midnight Gold」官方AI MV全球首发！🎬 让我们一同奔赴这场视听盛宴 #极氪# http://t.cn/AX6vjzrp ​

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KerryMrX

2026-05-19 21:06来自 iPhone客户端

没有H9选装，很可惜。现在只有浩瀚S平台新EEA的8X 9X支持，希望可以拓展到更多平台和车型上吧[doge][doge][doge]#极氪[超话]# #千里浩瀚g-asd#

#焕新极氪009正式上市# 选配指南，一图读懂 行政旗舰亦是家庭旗舰 #焕新极氪009齐家版订单火爆# ​

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KerryMrX

2026-05-19 12:53来自 iPhone客户端

极氪应用市场-极轨迹App，可以查看每个月的行程统计和辅助驾驶统计～最近几个月上线的。期待G-ASD4.0，越来越好用#极氪[超话]##千里浩瀚g-asd# @极氪大白 @july再发呆 ​

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KerryMrX

2026-05-17 13:18来自 iPhone客户端

我也喜欢Kimi[doge]#理想汽车[超话]#

#理想l9 livis# 支持切换模型[并不简单] 我喜欢Kimi[二哈]@KerryMrX #懒博小课堂##理想汽车[超话]# ​

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KerryMrX

2026-05-16 13:57来自 iPhone客户端

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以前大家吵发动机，后来吵电池。现在开始吵悬架了。 而且越来越离谱，有人说48V就是落后，有人说800V就是营销。 还有人已经开始“电压崇拜”了。 但问题来了： 法拉利为什么还在搞48V？ 保时捷为什么又同时研究800V和ClearMotion？ 蔚来ET9为什么选择这种分立主动悬架？ 理想为什么开始猛推高压主动底 ​

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KerryMrX

2026-05-15 16:59来自 iPhone客户端

超级Eva闪亮登场#极氪智能座舱# #极氪[超话]#

【极氪8X开箱】国内首个舱驾融合超级智能体，来了！ 这次不聊参数，带你沉浸式体验「超级Eva」的全新能力—— 能共情，很懂你 看得懂，很懂路 会规划，能领航 它到底有多“超级”？点开视频，跟我一起上车揭秘 #极氪##极氪智能座舱##极氪8X# http://t.cn/AXi95deN ​

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KerryMrX

2026-05-14 15:07来自 iPhone客户端

#极氪[超话]#

望周知[柯基]@极氪大白 @叫肖漫就好 @KerryMrX @40在跑车 @首席线索官 @july再发呆 #极氪[超话]##自动驾驶##懒博小课堂##千里浩瀚g-asd# ​

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KerryMrX

2026-05-11 12:13来自 iPhone客户端

下个月#千里浩瀚G-ASD#

极氪9X&焕新极氪001 OTA7.2正式开启推送 更丝滑、更类人的全新千里浩瀚G-ASD 4.0 更拟人、聪明、主动的AI Eva 更丰富的娱乐生态和便捷应用 一图速览OTA7.2升级内容 #极氪9X##焕新极氪001##千里浩瀚G-ASD# ​

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KerryMrX

2026-05-10 21:15来自 微博网页版

牛跑了，农场主自己来干吧，喜欢吹不如自己来干干量产

吃的是草，产的是奶[无聊] 纯牛马[无聊] @KerryMrX #懒博小课堂##自动驾驶# ​

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KerryMrX

2026-05-09 13:33来自 iPhone客户端

总历程占比76% http://t.cn/AXJknhJ1

大家辅助驾驶里程占比多少？ 我先来，帆哥NZP里程2万，占比38.16%[并不简单] #车帆仕##大v聊车# ​

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KerryMrX

2026-04-26 22:40来自 iPhone客户端

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底盘工程师走心评测——极氪8X Ultra+ 今天@石头-SKP 租了一辆极氪8X，选配22寸米其林PS5 前后275/40r22。 先说结论:带主动稳定杆的极氪8X动态综合表现很好，风格均衡偏运动。舒适模式完成度很高。主动稳定杆效果明显，但有若干瑕疵。 一、底盘舒适性 随机短波路即便“舒适模式”车身运动也非常紧 ​

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KerryMrX

2026-04-26 11:37来自 iPhone客户端

好东西，下一个就换他了

找了好久，找到一家 理想L9 外循环过滤可以把pm2.5压到5微克的空调滤网， 真的不容易 [开学季][开学季][开学季] 对比户外现在大概是70-100微克的水平 图一上黄色【安铂悦】是这新的，图一下白色是旧的【曼牌】 最后稳态可以到1-3微克，综合单次外循环过滤效能可以到97% 以上了[期待][期待][期待] ​

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KerryMrX

2026-04-25 11:04来自 iPhone客户端

横纵一体端到端模型是G-ASD4.0巨大的优势，多模态能力的超级Eva能力也超级强，有一种Gemini的全能感。其他方案的评价我也认可，华为还是老大哥，HSD1.6也是非常棒的系统#千里浩瀚g-asd# #极氪[超话]#

写一点截止4月底各家的AD体验和展望 #自动驾驶技术# 有个人体验的也有第三方或者官方反馈的消息[开学季] 🌟实际体验层面🌟 【均按照我自己摸到过的，或官方给出来反馈】 截止4月25日，第一梯里面优势最为明显 1️⃣应该是地平线的HSD 1.6 ，整体的平顺度，拟人感，本能安全的体验都无可挑剔 ​

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KerryMrX

2026-04-24 00:29来自 iPhone客户端

营销[无聊]

看到有人说我胡搅蛮缠没干货？ 之前我讲“爆胎没啥风险”这事，确实是以实例展示为主，理论讲得少。那这回就聊从理论聊吧。 先说结论：在绝大多数日常驾驶场景中，高速爆胎导致失控翻车的风险，被严重夸大了。 高速行驶绝大部分时间接近匀速直线，你要不是在飙车，纵向/侧向加速度能有个0.2g就不错 ​

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KerryMrX

2026-04-23 00:44来自 iPhone客户端

这条片子太顶级了，转一下，色彩剪辑运镜配乐都非常好

从开创赛道，到定义标准 焕新极氪009耀世亮相 以旗舰实力，引领豪华MPV新篇章 4月24日10:00，锁定官方直播间 我们不见不散 #焕新极氪009定档北京车展预售##焕新极氪009新一代旗舰MPV# http://t.cn/AXxfURwt ​

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KerryMrX

2026-04-22 12:41来自 微博网页版

做完你的做你的，做不过来了[泪奔]

根据现在的信息 .. 单个AD 团队最大能支持的硬件平台不超过 4个吧.. @KerryMrX NV 的双OrinX /单Thor可以认为是一个平台[doge] 超过的话.. 基本是拿一个主力的平台版本进行 压缩或者增添功能 实际上更多都是落地适配的工程[笑cry][笑cry][笑cry] #懒博小课堂##微博新知# ​

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KerryMrX

2026-04-22 12:25来自 iPhone客户端

非铺装土路，负向坑洼，可行驶区域判断，道路边界识别，异形障碍物识别。#千里浩瀚g-asd#

超窄土路+路面坑+路旁树枝，千里浩瀚ASD 4.0会怎么解？随着含模量的上升，有时候越来越难预料到这种懂物理世界的AI会涌现出什么表现#千里浩瀚g-asd##千里浩瀚 安全相伴# http://t.cn/AXx2Wqkb ​

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KerryMrX

2026-04-19 22:33来自 微博网页版

我的视频评论区经常有人问选H7还是H9，两者有什么区别。我的看法是除非是选Max版，一律推荐选装H9，L2组合驾驶辅助和L3有条件自动驾驶是有本质去别的，这25000在未来的差别只会越来越大。

其实像极氪 H7/H9 这样就没问题 选H7 2-5周交付 选H9 13-16周交付 @Neo八宝粥 @KerryMrX @july再发呆 #懒博小课堂##千里浩瀚g-asd##极氪8X# ​

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KerryMrX

2026-04-18 14:08来自 iPhone客户端

7.2，座舱体验领先，G-ASD4.0安心感跃升#极氪[超话]# #千里浩瀚g-asd#

#尼格买提遇上了神仙嘴替#这次在极氪8X上将会同步上车千里浩瀚G-ASD4.0和超级EVA 也邀请了央视著名主持人尼格买提体验了一下，参加了一个图灵测试，小尼完全分不清是人开还是车开的，这其实就是这次更新最大的亮点：横纵一体的端到端模型，去掉了过去在横向控制上的一些后处理，在绕行，超车，避让的 ​

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KerryMrX

2026-04-16 22:58来自 微博网页版

看懂路，会规划，能共情，超级EVA智能体 （视频开头有彩蛋[yeah]）超级EVA打通了智驾域摄像头、座舱域和云端多模态大模型，不但能理解模糊指令，导航规划复杂线路，更能理解你的语气，像一个真人一样和你聊天。 这条视频包含超级EVA利用智驾摄像头理解道路信息，模糊指令搜索得来速，超远视距查看对面 ​

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KerryMrX

2026-04-16 20:58来自 微博网页版

全网首发：超级EVA智能体，手势召唤！ 利用超级EVA，原生多模态大模型，极氪8X G-ASD 4.0可以识别人物动作，完成车外手势召唤。功能使用需要携带实体钥匙确保驾驶员在环。这应该是第一个阶跃星辰大模型带来的车控功能，期待后续有更多惊喜[点赞]@大懒货 @july再发呆 @吉利姜军 @极氪大白 ​

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KerryMrX

2026-04-16 19:15来自 微博网页版

千里浩瀚G-ASD4.0，横纵一体端到端，超安心！ G-ASD4.0版本最大的优势就是横纵一体端到端模型，整体的加减速和轨迹都是一个模型输出的，所以各个动作之间都没有瑕疵，是超类人的绵密又连续的控车体验，在我试驾过的所有方案中都名列前茅。 新版本的优点很多： 1、 横纵一体后无论是超车、变道、绕行都 ​

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KerryMrX

2026-04-14 19:47来自 微博网页版

极氪官方公布了OS7的推送时间，写的很保守，三季度推送给所有8295座舱芯片的车型，对于超级Eva，单独写了一条在三季度通过平台化升级上线超级Eva。希望能先推送7.2座舱和新版本辅助驾驶系统吧。#千里浩瀚g-asd##极氪[超话]# http://t.cn/AXM8Po5T ​

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KerryMrX

2026-04-14 12:52来自 微博网页版

两台H7能不能合成一台H9@july再发呆 ，我们需要的时候合体一下就行了#千里浩瀚g-asd# #极氪[超话]#

偶遇[doge]#极氪9x重新定义旗舰suv# @KerryMrX 老板啥时候换9X H9 一起跑 萝卜车 #懒博小课堂##千里浩瀚g-asd##极氪[超话]# ​

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KerryMrX

2026-04-13 01:04来自 微博网页版

好的智驾，能让你在行程中忘记它的存在 今天想到一个新指标：“试驾闲聊占比”。当一套智驾系统足够拟人、足够稳定时，车内产生的对话绝大部分都应与驾驶无关。 它不需要通过“哇哇叫”来展示存在感，也不需要你频繁点评“这里开得好”或“那里决策妙”。它就那样平静如水地处理着路况，让你全程处于一 ​

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KerryMrX

2026-04-12 22:34来自 iPhone客户端

高速还是很棒的，又是0接#千里浩瀚g-asd##极氪[超话]##大v聊车# ​

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KerryMrX

2026-04-11 13:20来自 iPhone客户端

NZP&Eva：我？我吗？[doge][馋嘴]

忘了说了.. 另一家的多模态VLA+WM应该也快来了 @KerryMrX @july再发呆 恭喜这两位车主[doge] 能力值的期待 #懒博小课堂##焕新极氪007GT# ​

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KerryMrX

2026-04-11 13:03来自 iPhone客户端

开着G-ASD3.0 NZP出发杭州[馋嘴]#极氪[超话]##千里浩瀚g-asd# ​

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KerryMrX

2026-04-10 14:59来自 微博网页版

极氪在7.2版本也加入了类似的限高识别的功能，推测应该是感知识别前方可通行区域的高度，不一定是文字识别语义（不确定，新版本有VLM但不知道这是不是VLM做的）。配合SUV需要加行李箱的使用场景，做成了一个实用的功能。具体细节还没有披露@july再发呆 http://t.cn/AXMIUwIu

#蔚来ES9# 发布会演示的AD识别限高，从画面来看，是视觉系统识别了限高标志1.8米，同时车身状态监测系统读取当前车辆总高度1.87m，提示用户降低悬架。 这套功能虽然用的都是成熟硬件，但真正的技术看点在于“中央大脑”——它打破了系统壁垒，让视觉感知与座舱、底盘实现了实时的跨域互通。 #蔚来# ​

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KerryMrX

2026-04-09 18:44来自 iPhone客户端

AD都是近视眼哈哈

在面对也是的施工场景🚧 智驾驾驶辅助其实是很难处理的，因为他会和导航的播发起冲突，并且一些特殊的施工栏杆可能会不认识，导致卡死，识别以后的处理也尤为关键 @极氪大白 @大懒货 @KerryMrX #焕新极氪007GT##汽车黑科技##千里浩瀚g-asd# http://t.cn/RxDLEMz http://t.cn/AXM5cAUL ​

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KerryMrX

2026-04-08 23:24来自 微博网页版

上个月晚上在浦东跑的一段社区窄路，一镜到底，G-ASD3.0的表现称得上优秀 短短三分钟，看点很密集： 1、视频刚开始0:10，侧后方人行道上窜下来一台非机动车，NZP同步向左微打方向，为其留出横向安全空间，这是许多方案没有的能力——为VRU营造空间。 2、紧接着0:25右转进入窄路，在路口有多个方向的行 ​

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KerryMrX

2026-04-08 00:57来自 微博网页版

少点套路多点真诚，挺好

今天好多人圈我看领克的技术发布，让我锐评一下。 光看这一张图，哪个坦坦荡荡，哪个遮遮掩掩，已经高下立判了[摊手] 如我之前所说： ”行业里标注快充时间，绝大部分的SOC终点都是80%，在此之前我没见过标70%的。“ 你标到80%的话，意味着可以轻易进行横向对比。不标80%，只标70%，除了回避对比之 ​

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KerryMrX

2026-04-07 15:20来自 iPhone客户端

期待一下[鼓掌]上海的文字灯牌特别多//@极氪大白:还在做，有过一个版本杭州可以自己读牌走，但是泛用性还得训

非标待行区识别，寻求驾驶员确认[doge] 只差VLM确认的临门一脚啦～ #千里浩瀚g-asd##大v聊车##辅助驾驶##极氪[超话]# ​

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KerryMrX

2026-04-06 16:04来自 微博网页版

低延迟，高帧率，云端VLM，非Rule base的防御性驾驶，这就是#地平线hsd#

#地平线hsd# 主观体验 ，讲讲优点，谈谈不足 @july再发呆 和@大橙橙橙子 提了#icarv27# 后 被我偷偷拿来开了好几天，也就开了1000+km 图一，基本把HSD这个版本的 模型表现，泛化能力和体验摸了个7788，简单讲一点个人体验 【如果说的不对，就当我说错了】，毕竟我是萌新 🌟总结写在前面🌟 这版 ​

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KerryMrX

2026-04-02 19:36来自 iPhone客户端

非标待行区识别，寻求驾驶员确认[doge] 只差VLM确认的临门一脚啦～ #千里浩瀚g-asd##大v聊车##辅助驾驶##极氪[超话]# ​

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KerryMrX

2026-04-02 15:15来自 微博网页版

H9无敌#自动驾驶# #千里浩瀚g-asd#

哇这难道就是！！！#自动驾驶# 快速路/高速，带ODD的L3 @极氪大白 @KerryMrX @睡不着的瓜老板 @影总Tim @帆视界-EV @二一加点电 #千里浩瀚g-asd##july试驾报告##汽车黑科技# http://t.cn/AXIOlobq ​

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KerryMrX

2026-04-02 15:05来自 微博网页版

NZP L2 L3 L4齐了[不愧是你]#千里浩瀚g-asd# #自动驾驶#

oh 可以带#自动驾驶# 这个Tag 了！ 有条件的自动驾驶！ @极氪大白 NB！ #吉利汽车##千里浩瀚g-asd##懒博小课堂# ​

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KerryMrX

2026-03-31 22:29来自 微博网页版

听说HSD下一个版本更强[不愧是你]好产品谁开谁爱#辅助驾驶# #地平线hsd量产开启国民智驾时代# #大v聊车#

单方面宣布 应该是我开过最强的 量产AD ！ 没有之一！ HSD NB！ @余凯_地平线民工 @地平线HSD iCarV27 NB！#hsd智驾里程打卡##icarv27# 拟人感！ 安心感无敌了！0接管！ 各种0接管！ @谢晨杰cj @Jeremy @影总Tim @july再发呆 #大v聊车##地平线hsd##懒博小课堂# ​

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KerryMrX

2026-03-31 14:25来自 iPhone客户端

单Orin-X的潜力远远不止基于高精地图的高速领航辅助，在模型化比例逐步提高的今天，对算力的要求其实是下降的。#辅助驾驶# #大v聊车#

提到英伟达，大多数人的第一印象应该是“芯片”，但其实，英伟达也一直在做自研的智驾方案。 在今年的GTC期间，我们摸到了一台很“特别”的车：没有激光雷达、没有Thor，而是仅仅依靠一颗Orin X芯片的纯视觉方案奔驰CLA。 可就是这样一套在硬件上极其克制的方案，却给出了让人意想不到的表现。 这期 ​

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KerryMrX

2026-03-30 21:00来自 微博网页版

嘴角留下了泪水[流鼻血]真正的L4 NZP，和H7同源的模型，不错不错#千里浩瀚g-asd#

真L4哦[举手] #极氪9x# H9 全程0接管，MPI 能破1000了吧[哈哈] 没啥后处理啊，现在模型化水平这么强啊[允悲] @影总Tim @首席线索官 @极氪大白 @KerryMrX @大雁jassy @40在跑车 @july再发呆 大雨老师快来玩L4@电动知士大雨 #自动驾驶##懒博小课堂##千里浩瀚g-asd##汽车黑科技# ​

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KerryMrX

2026-03-29 16:41来自 iPhone客户端

Old极氪7X 75度二代金砖，第一次低电量400kW+，在V2极充站。极氪的充电还是给力的[doge]@july再发呆 @帆视界-EV #极氪[超话]# ​

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KerryMrX

2026-03-28 23:25来自 iPhone客户端

前装车L4！不错不错

原装车的极氪 9X RT 用的是双Thor ➕4激光 从感知-决策-控制 双备份的 H9 方案 明天咱回杭州以后就去坐坐！！！@极氪大白 当然现阶段 仍然需要安全员+ODD @大懒货 @影总Tim @KerryMrX #微博新知##懒博小课堂##听不懂的汽车黑话##千里浩瀚g-asd# http://t.cn/AXILRgmJ ​

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KerryMrX

2026-03-28 19:09来自 微博网页版

第一次碰到野生的支米用户！[打工人]感动@大懒货 @周亮的口罩 #支米口罩[超话]# ​

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KerryMrX

2026-03-26 18:31来自 iPhone客户端

呕吐🤮风琴脚 ​

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KerryMrX

2026-03-26 16:59来自 iPhone客户端

支持全网最好的FSD V13 右舵博主[doge]

【澳村 V13 FSD 日常】 -全世界唯一交规，右舵 V13 FSD 能解吗？ -从“不听导航” 到 “超越导航” ？ -没有人比 FSD 更懂道路环境？ @电动知士大雨 @大懒货 http://t.cn/AXfD8KwO ​

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KerryMrX

2026-03-26 14:33来自 iPhone客户端

地平线，多模态轨迹生成#bilibili# 自动驾驶之心的视频http://t.cn/AXfDC8sh ​

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KerryMrX

2026-03-24 21:44来自 iPhone客户端

太神了，体验过V14，回来怎么面对其他方案[泪奔]

这是一次FSD V14.2.2.5的“涌现时刻”，在导航无法提供有效指引，也没有地图的情况下，它学会了自己开进车库（还是倒进去的），建议看到结尾的讨论部分。 我会在正片中，详细讲一下这个场景。 http://t.cn/AXf8WRkd ​

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KerryMrX

2026-03-23 13:25来自 微博网页版

电动知士X小鹏第二代VLA 上海试驾体验 上周六参加了小鹏VLA2.0的电动知士专场试驾体验会，在上海小鹏研发中心附近试驾了1个半小时，包含高架、城中村、无标线窄路、村道等。整体表现不错，全程没有顿刹，整体横纵都比较丝滑。最惊艳的是他的窄路有很强的控速能力，会根据左右障碍物靠近，慢慢减速。新 ​

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KerryMrX

2026-03-23 10:15来自 iPhone客户端

试驾地平线HSD 每一个认真做防御性驾驶的方案都值得尊敬，他们对用户更负责，不把用户的安全当作概率数字处理。牺牲博弈、丝滑，先让模型学会害怕、停下来，再提升其对边界把握能力，逐步从新手司机向老司机进步。丝滑是建立在安全第一的底线上的，这是现在很多量产方案丢掉的理念。正确的价值观一定能 ​

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KerryMrX

2026-03-22 16:34来自 iPhone客户端

安心等新版本吧～#千里浩瀚g-asd#

第一电动智驾大赛成绩排名： 文远 地平线 蓝山 蔚来 小米 极氪 小鹏 理想 华为 mmt ​

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KerryMrX

2026-03-21 20:10来自 iPhone客户端

@电动知士 组织的小鹏VLA2.0试驾会结束了 先分享两个场景小鹏和极氪的表现： 1、断墙加低矮水泥墩的夹缝 2、右转进一段人车混行小路，有大量立柱、临停车、非机动车和行人 -总体来说小鹏VLA2.0的效率很高，优缺点都很明显，晚点会写一篇长文、出视频详谈。 -在感知压力更大的黑夜，我拿自己的极氪7X Z ​

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KerryMrX

2026-03-21 14:47来自 iPhone客户端

试驾试驾！感谢电动知士给的机会～#小鹏第二代VLA开启全民试驾#

小鹏第二代VLA试驾上海站开始啦，邀请了六位粉丝体验，等他们的反馈[并不简单] 对智驾感兴趣的朋友也可以私信我们，跟其他同好一起讨论～ #小鹏第二代VLA开启全民试驾##小鹏汽车##新能源汽车# http://t.cn/A6RpG6Zf ​

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KerryMrX

2026-03-20 21:45来自 微博网页版

有些时候真诚才是最好的营销#辅助驾驶#

#自动驾驶##智能驾驶##小鹏##vla2.0##NGP# http://t.cn/AXfiEoHr ​

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KerryMrX

2026-03-20 17:15来自 iPhone客户端

简单体验了一下新一代SU7，开了一小会儿XLA 静态： -这一代SU7在舒适性上下了大功夫，座椅更舒适、底盘的滤震性能也有提升，不像初代SU7那么硬核，但还是保留一贯的非常好的操控水平。 -内饰方面更精致，三层氛围灯可以单独调节，软包大面积增加，新款整个门板储物空间都是软包覆盖了，底部也有胶垫， ​

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KerryMrX

2026-03-19 20:35来自 iPhone客户端

新一代小米SU7是非常全面的产品，第一代的SU7在内饰质感和舒适性的表现并不突出。辅助驾驶和舒适配置也做了区分，无法选配HUD、电调方向盘等配置。这次打包6500元合为一个套装，还是非常划算的。 我一直不是品牌的粉丝，每个品牌都有各自的好产品，我也对各类营销不感冒。SU7、YU7、SU7 Ultra都是非常 ​

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KerryMrX

2026-03-19 12:50来自 微博网页版

支持大雨老师做最硬核的内容！

有人说：纯视觉在晚上就是瞎子；也有人说：激光雷达纯属花冤枉钱。这场关于“视觉”与“感知”的路线之争，吵了这么多年，是时候该有个定论了。 这次，我们把10台主流车型拉到一起，做了一轮不太“友好”的场地实测：黑色障碍物、低反射物体、细小悬空物，甚至还有一个几乎“隐形”的东西。它们能正确 ​

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KerryMrX

2026-03-19 10:24来自 iPhone客户端

有意思，昨天我刚发的超级Eva视频，晚上就盗过去了，这样做媒体也太容易了吧@哈喽KK先生 。是不是刷到什么视频都可以下载加进自己的视频当素材？#极氪[超话]##千里浩瀚g-asd##大v聊车# ​

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KerryMrX

2026-03-18 17:16来自 iPhone客户端

来极氪家维保除了试了试超级Eva，还研究了一下7.2Beta版本的ZEEKR AD，可以明确看到的新功能还是蛮多的 1、A柱盲区辅助（图4） 打转向灯会显示对应侧盲区的视频流。 2、隔空手势召唤（图5 图6 图7 图8） 遥控泊出的手势版本，这样更便捷，不需要再掏手机点击。 3、前向防刮顶提示（图9） 这个功能是可 ​

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KerryMrX

2026-03-18 17:00来自 iPhone客户端

懒博牌LLM，拥有视频的深度解读能力[doge]#千里浩瀚g-asd# #极氪[超话]#

前方@KerryMrX 记者发来 的中国版Grok + AD 体验跃升 当然这个还是Agent 智能体上车的第一版[二哈] 1️⃣ 由@极氪大白 浩瀚千里 AD团队 打造的 H7/H9 G-ASD 实现 多模态感知 和决策能力 从而 落地 从车位到车位的全场景L2 驾驶辅助+ 语言指令控车和全场景语言识别。 2️⃣由 @千里科技 打造的超级EV ​

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KerryMrX

2026-03-18 13:58来自 iPhone客户端

依旧，全网首发！极氪超级Eva智能体 模糊指令规划导航路径～@帆视界-EV @千里科技 @july再发呆 http://t.cn/AXf4et4Q ​

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KerryMrX

2026-03-17 21:24来自 iPhone客户端

千里科技官宣了下一代G-ASD大版本更新，“超级Eva + G-ASD 4.0”将随极氪8X上市首发http://t.cn/AXfL9L0v “例如，只需说“带我去接孩子放学，顺便找一家麦当劳，5 点我要到学校”，Eva 便能精准理解模糊语义，自主规划导航路线，启动智能辅助驾驶，并完成途中订餐、临停取餐、学校门口自动泊车等全链 ​

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KerryMrX

2026-03-17 15:32来自 微博网页版

区别于先前的快慢系统，理想MindVLA架构对齐了视觉和语言信息，延迟更低，可以更好完成图中的这类驾驶任务 http://t.cn/AXfAWTAf

詹锟在GTC上分享了理想目前智能驾驶方面的进展，最关键的一点就是最新的VLA模型——MindVLA-o1，基于统一 Vision Language-Action 的 Omni 架构，在单一Transformer 中联合建模感知、推理与控制。 主流 VLA 方案的三大局限性（图二）： ①3D 视觉 / 语言与动作对齐慢，延迟高 ②长尾场景数据无法规模 ​

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KerryMrX

2026-03-16 20:59来自 iPhone客户端

回复@就这样我爱你love:G-ASD新版本的消息4月会单独开发布会同步，发布会展示的漫游、语音控车功能，还有更多新功能，后续所有千里浩瀚H7车主都会收到#极氪[超话]# #千里浩瀚g-asd#//@就这样我爱你love:回复@july再发呆:发布会结束之后的QA环节吗？有点期待，看看有没有什么能稳定一年只有三更的老车主

漫游来咯#千里浩瀚g-asd# ​

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KerryMrX

2026-03-16 20:02来自 iPhone客户端

双Orin-X的极氪车主也能拥有全场景的漫游、语音控车能力，千里浩瀚H7一视同仁

漫游来咯#千里浩瀚g-asd# ​

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KerryMrX

2026-03-16 19:52来自 iPhone客户端

漫游来咯#千里浩瀚g-asd# ​

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